【Vストローム250】純正サイドケースをつけて、奥多摩まで慣らし運転

昨日、Vストローム250が納車されました。

本日、純正サイドケースが届いたので、自分で取り付けました。

（サイドパニアともいいますが、メーカーはサイドケースと読んでます。）

実は現在、スズキがサイドケース両サイド、トップケースの3点セットが新車購入者に限定で2万8380円安くなるキャンペーン中で、私のその割引価格で購入できたのですが、

• 純正のトップケースは小さく（23L）、ヘルメットが入らない
• メーカーに在庫がなく、納期がかかる

という理由で、在庫があるネット店舗からサイドケースだけ純正、トップケースはGIVI モノロックケース E43NTL-ADVを注文しました。

純正サイドケースだけ今日届いたので、早速自分で取り付けました。

取付作業はとてもかんたんで、英語ですが、マニュアルがついていますので、工具さえあれば誰でも取り付けができると思います。

ただし、1箇所マニュアルの表記が誤っている点がありましたので、説明します。

鍵をトップケースに取り付ける

トップケースと鍵は別売りで、この鍵は、サイドケース2つと、トップケース1つを共通の鍵で開けれるように、3個セットで販売されています。

私は純正トップケースを買わないので、鍵が余ってしまいますが、しかたありません。

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まずはじめに行う作業は、この鍵をサイドケースに取り付けることです。

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サイドケースプレートを取り付け

次は、Vストローム本体のタンデムステップ付近に、サイドケースプレートを取り付けます。

これについて、1つ問題がありました。

英語のマニュアルに、必要な工具がM8とあったので、自宅にM8レンチがなかったので、近くのホームセンターまで行って購入してきたのですが、実際にはM6だったのです。

また、マニュアルでは、マフラーカバーを外すようになっていますが、実際には外さなくてもサイドケースプレートを取り付けことができました。

取り付けは驚くほど簡単です。

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取り付けると今感じです。

金属のカバーがハードなイメージです。

左右の張り出しはそれほど多くない印象です。

ケース自体はかなり厚みがあるので、取り外すと、昔のブラウン管テレビのようですが、

取り付けているときは、出っ張りは少ないです。

おそらく、マジェスティのツアーシェルケースをつけた状態とほぼ同じです。

なので、普段から、サイドケースはつけたままで運用する予定です。

今ヤフオクで出品していますが、

私がマジェスティ用に購入したタナックスのツアーシェルケース2と同じ容量（片側20L)なのに、重さは3kg、取り外し時の外寸もかなり大きいです。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g448904904

ただし、この大きさは、サイドケース中身を保護する役目と同時に、転倒時に車体も守ってくれますし、

ブログでみたのですが、実は保温効果もあり、クーラーボックスの役目を果たすそうです。

そこで、今日は、取り付けたサイドケースに、Nelgenのボトルに凍らせた水にMyプロテインのBCAAアールグレイティー味を入れて、5時間ほどツーリングしましたが、家の帰ってもまだ氷が残っていたので、

保温効果は本当のようです。

取付作業は鍵が15分、プレートが20分程度でしょうか？

取り付けたら、早速奥多摩までツーリングに行ってきました。

サイドケースの張り出し幅はハンドル幅とほぼ同じなので、幅を把握しやすいです。

午後スタートだったので、涼しくて、空いていて、快適でした。